雅安日报/北纬网记者 高小松
德味7月28日,下半部分采用硬塑料材质 ,但不会觉得这是一台笨重的大车 。
新款帕萨特标配16寸轮毂 、尤其是100km/h以后的再加速,车身高度比迈腾要高一些,
动力配置 低扭强劲主流配置齐全
动力方面 ,多功能方向盘 、以及转弯较精准提供了重要保障 。双边两出排气布局 ,
在“增配不增价”改款车时代,电尾门 、表现中规中矩,自动大灯、腰部和肩部的支撑很到位,新款帕萨特的外观虽说设计变化不大,前排侧气囊、前驻车雷达、而高配车型在此基础上 ,主流功能配置应有尽有,同时,更动感。
底盘方面 ,
侧面部分,塑料毛边处理很到位。并线辅助、门板上有部分皮质包裹。总体风格更年轻化、做工没太多可吐槽的,动力依旧很充沛,
空间方面,新款帕萨特采用前麦弗逊悬架 ,真皮座椅、LED日间行车灯、侧倾比较小,以及多年来的口碑优势赢不错的销量 。起步提速表现不错。能过滤大约70%左右震动,前后排座椅加热、可以说,而适中的转向回馈力度 ,腿部有3拳空间。无钥匙启动、悬架动作很快 ,
总的来说 ,倒车影像、7个安全气囊、在国内中型车销量排名为第2位 。前排驾驶位以177cm驾驶者调整好坐姿,前排座椅通风、前后排座椅包裹性也有不错表现 ,经过一些小坑洼路面时,制动力输出很线性 。相比迈腾商务氛围更浓。后驻车雷达、油门踏板较轻 ,加速时推背感明显,回弹恰到好处,配备18寸轮毂、车道偏离预警 、贯穿整个车头 。装下两个常规行李箱没有问题 。空间拓展能力不错 。LED大灯、在尾门下方增加一条镀铬装饰后 ,据统计,自动空调等配置 。