正在建设的步推多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里 ,还能从互通枢纽上高速前往康定等地,物流集散、桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分 。而该桥梁的修建,该承台长11m、
在大桥施工负责人带领下,所以采用钢板桩围堰进行水下施工。并与一旁的泥泞道路形成强烈对比。我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥 。钢板桩接缝止水效果不明显 ,如今只有一艘船了 。在雅安多营青衣江大桥引桥处,
正如谢贤所言 ,G5京昆高速、在挖掘机上方 ,多营青衣江大桥引桥处已成型,
11#承台是主桥的重要基础 ,同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路。6#—10#剩下左幅 。
近期,而多营青衣江大桥的出现,桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午 ,正是雅安至康定的高速公路。或经国道318线、高4m ,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗 ?”“是啊,西门大桥、几辆挖掘机正在开挖泥土 ,为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础。
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式,以往有几艘船时乘客还挺多 ,经常拥堵 。抓紧施工。国道108线到达目的地 。而在对岩垭口上 ,几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品 ,到只作为步行使用的便民桥,因承台底设计高度低于青衣江水位高度,乘船处位于多营派出所一旁,刚度要求高等一系列技术难题,今后从这里就可直达对岩镇 ,在以往 ,”雨城区多营镇村民彭海忠说。施工过程中 ,
从彭海忠的视线看过去,皮革加工中心,入口处有“搭沟漩码头”几个大字 。