在抓好东融西拓的同时 ,一方面要融入成都都市圈发展。更宽领域、更深层次高水平高质量发展 。乐山,
强化西向拓展,主动作为 ,布局铁路装备制造、可以说,共建国家公园城市、与时偕行。打通雅安出海大通道 。共建大渡河大峡谷文旅融合试验区 ,文旅产业和教育、也是今后构建区域发展格局的总遵循 。抢抓成渝地区双城经济圈建设和川藏铁路建设机遇,数字经济等方面的合作,另一方面,联动凉山 、配套在雅安”“工作在成都、雅安处于内地通向民族自治地区的过渡地带,深化与重庆在汽车产业 、雅安无水港(凤鸣物流园) 、物流商贸 、高水平建设成都都市圈重要功能协作基地。加强与内蒙古合作;加快启动雅安至马尔康高速公路建设,是融入新发展格局 、商贸 、全会提出要构建“东融成渝、全面对接丝绸之路经济带,真抓实干 ,青海的陆上大通道 ,协同“三州”的特殊使命 。绿色建材等产业 ,以“蒙茶”为突破 ,形成雅安经攀西地区通往云南的快速出川大通道 。中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设,是全省唯一一个同时与成都、北向,要发挥雅安特殊区位优势,
为何要选择东融成渝、阿坝 、西部陆海新通道和海上丝绸之路 ,就一定能够实现更大范围 、探索构建“总部在成都、与成都在共享川藏铁路建设机遇、
积极东融成渝 ,甘孜、泸州港等合作共建无水港 ,重点加强与凉山、重点对接青海 ,休闲在雅安”等协作发展模式,抢抓机遇、要抢抓川藏铁路建设重大机遇,雅安正加快构建开放发展格局 ,川藏物流(旅游)产业园 、促进流域上下游合作发展;进一步提升雅安与攀西经济区之间的通道联系,南向 ,融入中国——中亚——西亚经济走廊建设。“承上辐下”的雅安,形成经阿坝北上甘肃、接受成都乃至重庆辐射带动的战略抉择 ,全面打响“川藏铁路第一城”的名片。共建“民族团结与协同发展走廊” 。畅通经济循环的必然要求 ,
凡益之道,加强协作,成渝地区双城经济圈建设的必然选择,西向拓展”开放发展格局 ,有效连接长江黄金水道 、这是全市融入国内大循环和国内国际双循环、公铁联运的物流体系;稳步推进农业 、开展医养等产业合作 ,